Štúdie pre spoločnosť Shimano sa zúčastnilo viac ako 14 000 ľudí v 12 európskych krajinách. Prieskum ukázal, že 27 % Európanov by teraz s väčšou pravdepodobnosťou použilo alebo by si kúpilo E-Bike ako pred pandémiou COVID-19.
Z tohto čísla takmer polovica (46 %) uviedla, že by ho použili ako alternatívu k autu a 38 % uviedlo, že dôvodom na jeho použitie by bolo zníženie ich vplyvu na životné prostredie. V prípade osôb mladších ako 35 rokov tretina (34 %) uviedla, že používanie elektro bicykla je časovo efektívnejšie.
Na dlhé vzdialenosti sú autá očividne rýchlejšie ako bicykle, ale na krátke cesty v mestách, najmä počas dopravných špičiek, sú bicykle často rýchlejšie a efektívnejšie. A nejde len o čas. Ide o kombináciu pohybu s trochou čerstvého vzduchu, pričom motor bicykla človeku pomáha, aby sa priliš nespotili. Aj vďaka tomu sú elektro bicykle atraktívnou možnosťou a zdá sa, že verejnosť tomu začína rozumieť.
Ak sa pozrieme na jednotlivé krajiny, viac ako polovica z nich v Taliansku (55 %) by viac zvažovala používanie e-bicykla, aby sa vyhli verejnej doprave, zatiaľ čo v Španielsku by 50 % použilo ešte jeden bicykel na každodenné cvičenie.
Avšak pre 66 % Európanov, u ktorých je v súčasnosti menšia pravdepodobnosť, že si kúpia alebo používajú E-Bike, 24 % tvrdí, že dôvodom proti je nedostatok bezpečnej cyklistickej infraštruktúry v ich mestách.
Napriek tomu, že v celej Európe nastal „cyklistický boom“ od vypuknutia pandémie, je jasné, že len vtedy, keď miestne orgány a národné vlády prijmú kroky, ako sú značené cyklistické chodníky alebo jasne označené bezpečné cyklistické trasy, široká verejnosť pristúpi k zvýšeniu používania bicyklov.
Viac informácií o tom, ako si vybrať E-Bike, vrátane tipov na jazdu, nájdete na https://www.shimano-steps.com/.
